Kevés nemesebb dolog van annál, mint rászoruló gyermekeken segÃteni. És kevés élvezetesebb idÅ‘töltés, mint egy jól karbantartott youngtimerrel több ezer kilométert utazni. Az Europ’Raid résztvevÅ‘i egyszerre hódolhatnak ennek a két szÃvet melengetÅ‘ élménynek, amint Peugeot 205-ösökkel visznek reményt Európa peremterületeire.
Â
Két év kényszerpihenÅ‘ után idén ismét megrendezték az Europ’Raid ralit, amely humanitárius program, egyedülálló kalandtúra és kulturális élmény egyben. Három hét alatt húsz országot érintve, mintegy tÃzezer kilométert tett meg a népes mezÅ‘ny, amely látványosságnak sem volt mindennapi: kettÅ‘száznyolcvan tiritarka Peugeot 205-ös vonult végig libasorban a kontinensen, fedélzetükön vidám, tettre kész, szebb jövÅ‘rÅ‘l és egyenlÅ‘ esélyekrÅ‘l álmodó fiatalokkal, és közel 20 tonna iskolai felszereléssel és játékszerrel…
A történet 2013-ban kezdÅ‘dött, amikor francia egyetemisták elhatározták, hogy segÃtenek megtörni a szegénységgel és elmaradottsággal járó kulturális és oktatási átkot, és tanszereket juttatnak el rászoruló fiatalokhoz. Másfél év intenzÃv szervezés után, 2014 augusztusában négy szÃnesre pingált Peugeot 205-össel – egy sárgával, egy zölddel, egy pirossal és egy kékkel – indult útnak tizenkét diák, fotográfus, operatÅ‘r és autószerelÅ‘, hogy feltérképezzék a tervezett expedÃció leendÅ‘ útvonalát.
Huszonhárom nap alatt közel 11500 kilométert autóztak, létfontosságú kapcsolatokat teremtve, szálláspontokat létesÃtve és tapasztalatokat szerezve másfél tucatnyi országban, Lengyelországtól Bulgáriáig, Romániától Törökországig. Útjuk során megálltak egy ukrajnai árvaháznál, ahol 200 kilogrammnyi iskolaszert adtak át a gyerekeknek, megteremtve az Europ’Raid máig élÅ‘ hagyományát.
Az elkövetkezÅ‘ években egyre többen csatlakoztak a konvojhoz. 2015-ben tizennégy, egy évre rá már hatvankilenc autó vágott neki a távnak, mindegyikben három-három résztvevÅ‘, valamint hetven kilogrammnyi adomány. Az érdeklÅ‘dés hatalmas volt, a feltételek pedig szigorúak: minden csapatnak saját magának kellett – és kell ma is – gondoskodnia autójáról, annak megvásárlásától kezdve a megfelelÅ‘ műszaki felkészÃtésen át az egyedi festésig.
Az ehhez, valamint a nevezéshez szükséges anyagi forrásokat éppúgy saját maguknak – természetesen támogatók bevonásával – kell biztosÃtaniuk a jelentkezÅ‘knek, mint az autónként szállÃtott, egyes években akár egy mázsányi adományt. Ez utóbbit minden esetben a támogatásra aktuálisan kiválasztott intézmény, régió vagy város igényeihez mérve, a helyi támogató civil szervezetek útmutatása alapján állÃtják össze.
A szervezÅ‘k tudatosan döntöttek a Peugeot 205 mellett: olyan autót kerestek, amely megbÃzható és robusztus, könnyen beszerezhetÅ‘, Európa minden pontján viszonylag egyszerűen és olcsón megjavÃtható, egyszerűen manÅ‘verezhetÅ‘, valamint minden porcikájában imádnivaló – ez utóbbi kitétel különösen fontos volt, hiszen gyermekekkel készültek találkozni a túra résztvevÅ‘i.
Hogy mennyire fontos a kiváló műszaki állapot, az gyorsan kiderült: a legelsÅ‘ nyilvános ralin, 2015-ben több autó is meghibásodott. 2016-tól ezért szigorÃtottak a jelentkezés műszaki feltételein a szervezÅ‘k, a résztvevÅ‘k pedig kisebb futásteljesÃtményű, alaposabban felkészÃtett járművekkel vágtak neki a kalandnak. InnentÅ‘l fogva műszakilag minden autó sikeresen teljesÃtette a távot, sem a 2224 méteren fekvÅ‘ svájci Susten-hágó, sem a 2016-os ralit kÃsérÅ‘, gyakran 40°C-os hÅ‘ség nem jelentett akadályt a mezÅ‘nynek.
Röpke két év alatt a tÃzszeresére duzzadt a résztvevÅ‘k száma – és még sokszor többen voltak azok, akiknek anyagi vagy műszaki okokból végül le kellett mondaniuk a részvételt. A kezdetben elsÅ‘sorban francia egyetemistákból álló csapat idÅ‘vel más nemzetek és más korosztályok képviselÅ‘ivel bÅ‘vült, sokan szüleiket is rábeszélték, hogy csatlakozzanak. Az Europ’Raid abból a szempontból is különleges a túraralik sorában, hogy egyedülállóan magas (jellemzÅ‘en 40%-ot meghaladó) a nÅ‘i résztvevÅ‘k aránya.
2014 és 2019 között több mint 65 tonnányi adományt juttattak el elmaradott térségekbe a rali résztvevÅ‘i. 2020-ban és ’21-ben a koronavÃrus-járvány miatt szünetelt az Europ’Raid, idén azonban ismét nekivágtak a kalandnak a résztvevÅ‘k, hogy július 30. és augusztus 20. között közel 10 ezer kilométert tegyenek meg. Az Europ’Raid embert és gépet próbáló rali, amely komoly felkészültséget és koncentrációt igényel, ugyanakkor távolról sem egy szigorú, feszÃtett tempójú esemény. EllenkezÅ‘leg: a 256 autóban utazó 768 résztvevÅ‘ (az eredeti létszám hatvannégyszerese!) tucatnyi világörökségi helyszÃnt keresett fel, különösen szép pontokon vert tábort, és minden este hozzájuk hasonlóan gondolkodó, a világ szebbé tételén munkálkodó fiatalokkal, helyi szervezetekkel találkoztak.
Alig egy hónap telt el az idei, hetedik Europ’Raid befutója óta – sÅ‘t, az esemény hivatalosan majd csak októberben, egy gálavacsorával, és a ralin forgatott film vetÃtésével ér véget –, ám máris tucatszámra érkeznek a jelentkezések a szervezÅ‘khöz.
A hagyomány, tehát úgy tűnik, a kényszerpihenÅ‘ után töretlenül él tovább, a résztvevÅ‘ket életre szóló élményekhez, a felkeresett gyermekeket pedig potenciális sorsfordÃtó adományokhoz juttatva. Végül, de nem utolsósorban a Peugeot 205 hagyatékát is erÅ‘sÃti az Europ’Raid – részben közvetlenül, amint évrÅ‘l évre autók százait restaurálják, hozzák üzembiztos állapotba a résztvevÅ‘k, részben átvitt értelemben, hiszen a múlt homályából a kézzel fogható jelenbe, a modellklub-találkozók zárt világából Európa országútjaira mentik át a nagyszerű kisautó legendáját.
