Évente nyolcvan ország mintegy kétszázezer ügyfelét fogja kiszolgálni a PSA-konszern 550 millió eurós beruházással készült, a marokkói Kenitra városában most megnyitott gyártóüzeme. Első terméke a vadonatúj, már elektromos hajtásal is választható Peugeot 208-as lesz.
A CMP padlólemez új generációs kiviteleire épülÅ‘ tÃpusokat, elsÅ‘ként is az új Peugeot 208-ast fogja gyártani a francia autómárka legújabb, legmodernebb marokkói üzeme. A VI. Mohammed marokkói király jelenlétében megnyitott létesÃtmény fontos regionális jelentÅ‘séggel bÃr.
Észak-Afrika az új KÃna, állÃtják elemzÅ‘k már évek óta, és ha valamire, az autóiparra ez mindenképpen igaznak látszik. A térségben 2011 és 2016 között 140 százalékkal (5 milliárd dollárról 12 milliárdra) nÅ‘tt a külföldi tÅ‘kebefektetés mértéke; javarészt az autóiparnak köszönhetÅ‘en. Egyre több ország szorgalmazza a helyi gyártást az importtal szemben, ez ugyanis enyhÃtheti a fiatalok körében általános munkanélküliséget, és ezen keresztül hozzájárulhat a tömeges elvándorlás visszaszorÃtásához.
Az észak-afrikai gazdaság fellendÃtése ilyenformán áttételesen Európának is elemi érdeke – nem véletlen, hogy egyre több autógyártó igyekszik megvetni a lábát a régióban. Ezen belül is kiemelt szerepet játszik Marokkó, ahol már most több gépkocsi készül, mint az ezen a téren komoly hagyományokkal bÃró Dél-Afrikában; az ország autógyártó kapacitása immár Olaszországéval vetekszik.
A térség jelentÅ‘ségét idejekorán felismerve a Peugeot 2015-ben – szinte napra pontosan négy évvel ezelÅ‘tt – jelentette be, hogy marokkói összeszerelÅ‘ üzemmel egészÃti ki észak-afrikai ökoszisztémáját. A vállalat már rendelkezik itt egy Casablancában működÅ‘ kormánymű-gyártó központtal, valamint egy kutatás-fejlesztési irodával – egyetlen más autógyártó sem képviselteti magát a régióban az autóipar teljes spektrumát lefedÅ‘ tevékenységekkel. A PSA-konszern új gyára nem kevesebb, mint 62 helyi beszállÃtóval dolgozik együtt, ebbÅ‘l 27-tel újonnan szerzÅ‘dtek a kenitrai üzem igényeinek kielégÃtésére; egyes fejlesztési feladatokat például egy helyi K+F specialistára, az Altran Technologies-ra bÃzott a cég.
Az afrikai és közel-keleti piacokat is kiszolgáló üzemben városi és kisautókat fognak gyártani, elsÅ‘ként az új generációs 208-ast. A kezdeti évi 100 ezres darabszám a gyártás felfuttatásával, várhatóan 2022-re eléri a 200 ezer darabot. Az eredeti tervek szerint a gyár alkatrészeinek eleinte 60, majd akár 80 százalékát helyi beszállÃtóktól szerzi be a most megnyÃlt üzem, az alkalmazottak száma pedig teljes kapacitáson el fogja érni a 4500 fÅ‘t. A konszern tervei szerint csak az afrikai, valamint a közel-keleti piacokon 2025-re több mint egymillió darab autót fognak értékesÃteni.
Â[Best_Wordpress_Gallery id=”173″ gal_title=”20190723 PSA Morocco”]
